盖达告诉你三角带靠什么传动

三角带的两个侧面是工作表面，运行中和三角皮带轮的轮槽的两个侧面紧密贴合，拉力越大、贴合越紧。理论上两者侧面之间没有任何滑动，一旦有了相对运动（滑动）不仅降低传动效率，还使三角带的侧面产生磨损，这种滑动量越多三角带磨损越快，使用寿命越短。为此，人们往往把三角皮带绷得很紧，这不仅是个误区，更是一种十分危险的作法，它不仅要降低三角带的使用寿命，绷得太紧的三角皮带，拉断电动机轴端也并不罕见，笔者就有过这样的教训。

防止三角皮带打滑的办法很简单，就是：往三角皮带的两个工作表面（侧面）上抹松香。松香的熔点很低和三角皮带（橡胶）表面的粘结力极强和钢铁表面接触时粘涩，防止打滑。这样一来，运行中三角带的工作表面只和松香涂层接触，没有任何滑动，也没有磨损，实践证明，经常保持有松香涂层的三角带比不抹松香的三角带的使用寿命要延长三分之一以上，而且运行中更不会出现打滑。

三角带传动是机械传动中最普通、用得最多的传动方式之一。在烧结砖生产所用的机械设备中几乎无处不在。三角带则是其传动中的主要工具。三角带是横断面为梯形的封闭环型，没有接头，和平皮带传动相比，它不仅传动功率更大、传动比更大，而且占地面积小、运行平稳可靠、效率高，运行中基本无声，大有完全取代平皮带传动之势。

齿形Ｖ带是切边Ｖ带的一种特殊形式，工作时是靠侧面实现摩擦传动，其截面形状与一般切边Ｖ带的截面形状相同。所增加的齿形是为了提高带的纵向柔度，使其可在较小的带轮上工作，并不至降低带的横向刚度。当齿形Ｖ带用于普通场合时，遵循普通Ｖ带的标准；当用于汽车传动时，遵循汽车V带的标准。齿形V带的齿高约为带总高的三分之一，其齿的形状暂无标准规定，具体由用户与生产厂家协商。

带传动是一种常用的、成本较低的动力传动装置。带传动具有传动平稳、噪声低、清洁（无需润滑）的特点，具有缓冲减振和过载保护作用，并且维修方便。与链传动和齿轮传动相比，带传动的强度较低以及疲劳寿命较短。然而，对于传动带强力层材料的改善，如采用钢丝、尼龙、聚酯纤维等，带传动也可用于某些只有链传动或齿轮传动才适合的动力传输。本文将介绍带传动的特点、受力分析、应力分析、运动分析、传动设计，以及各类传动带和有关标准等。带传动的应用十分广泛，现就由广州市盖达传动带有限公司来给大家介绍各款传动带的特点。带传动在工业设备以及家用电器中有着广泛的应用。在实际应用中，带的类型很多并各有其特点。