三角带你了解多少

   电扇带属于三角带的一种。对指定用于汽车、拖沓机等种种内燃机驱动电扇而用的三角带，人们专门称之为电扇带。它的特点因此单根利用为主，带轮很小，传距很短，速率与功率常变，是属于打仗温度较高、在苛刻情况条件下利用的一种V带。

   当三角带在传动时出现过载的现象，那么带体就会在三角带轮上发生打滑的现象，这样子其实是可以防止传动装置里面薄弱的零件遭到损坏，从而起到了一定的安全保护的作用。三角带在运转的时候是不能够保证具有准确的传动比，切边V带的外廓尺寸比较大，而且带体传动的效率比较低。

   三角带传动工作时，带放在带轮上相应的型槽内，靠带与型槽两壁面的摩擦实现传动。三角带通常是数根并用，带轮上有相应数目的型槽。用三角带传动时,带与轮接触良好,打滑小,传动比相对稳定,运行平稳。三角带传动适用于中心距较短和较大传动比(7左右)的场合,在垂直和倾斜的传动中也能较好工作。此外，因三角带数根并用，其中一根破坏也不致发生事故。发动机皮带主要用来传递曲轴的作用力，以带动水泵、充电发电机等机件工作，扮演着一个“桥梁”的作用。根据结构特点的不同，最常用的有V型带与多楔带。

   三角带传动是机械传动中最普通、用得最多的传动方式之一。在烧结砖生产所用的机械设备中几乎无处不在。三角带则是其传动中的主要工具。三角带的结构相对来说比较简单，对于制造的工艺和安装的精度要求都不是特别的高，在维护和使用的时候都比较的方便，可以在两个轴的中心距离比较大的场合下进行使用。三角带的传动比较平稳，运行时所发出的噪音比较低，而且带体具有缓冲和吸振的作用。

   盖达传动带了解到电扇带也常用在发电机、压缩机、动力泵等方面。电扇带由于其性能要求与平凡三角带完全差别，在产业上单独分类统计。电扇带分为平凡和窄型两种，细分为包布式平底V带、圆齿V带、切边式平底V带和海浪V带等多种范例。

                                  本文出自广州盖达传动带有限公司  

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