发动机之传动皮带

   汽车传动带是汽车发动机重要的零部件,也是传动带重要的组成部分.可以说,传动带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关。

   汽车传动带是汽车发动机重要的零部件,也是传动带重要的组成部分.可以说,传动带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带。

   本实用新型公开了一种汽车零部件烘干用多楔带传送带调节装置，包括支架，支架上端面左右两侧相对应位置上分别安装有滑座，滑座上滑动安装有轴承座，《多楔带》轴承座上设有一体成型的螺栓，螺栓一端旋合穿过滑座的侧壁，轴承座之间转动安装有导辊，《多楔带》辊外套装有传送带。

   多沟带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大。2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作。多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长。节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。

   广州盖达传动带生产厂家有PH、PJ带、PK、PL和PM型带等传动皮带供选用，其中PK带简称多楔带近年来已广泛用于汽车上，机械使用PJ带较多，带体薄耐磨耐高温。这类型皮带允许使用比窄型三角带简称切边V带更窄的皮带轮。为了能够传递同样的功率，这种皮带的预紧力最好比窄型三角带增大。

                                  本文出自广州盖达传动带有限公司  

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