传动带专家教你故障排除

广州盖达传动带有限公司 了解到大部分汽车用传动带在高温，狭窄的发动机房内，利用小型皮带轮来高速传送大量的动力。在如此苛刻的使用条件下，汽车用传动带必须进行诸如驱动水泵，气泵，空调压气机，动力转向装置以及交流发电机等极为重要的工作，没有人能保证一条传动皮带能用多久，但是遇到传动皮带出现问题时我们如果判断了？现在就有盖达传动带厂生产家跟你一起分析。

切边带 REMF富有弹性的侧面结构具有汽车用传动带所必不可少的挠性抗滑阻力强，不易滑动传动带能力高，保证风扇，交流发电机以及空调装置无阻驱动具有耐热性与耐油性温度范围：－30°至＋100°

平底V带、圆齿V带、切边式平底V带和波浪V带等多种类型。风扇带的结构一般比普通三角带要复杂，除强力层、伸张层、传动带压缩层和包布层之外，又增加了缓冲层和支撑层。

特殊工程设计齿形增加柔韧度,使热消散达到最大,大幅降低运转温度。横向刚性强，使传动带在带轮上不致扭曲变形。底层厚度一致，确保运转顺畅。经过多年的生产工艺不断成熟，今年推出EPDM工艺，首先 盖达传动带 带你了解一下EPDM橡胶的优点。

国内大多数自主品牌的汽车传动带企业仍然处于粗放经营的模式，这些企业受限于技术、研发能力以及企业壁垒等因素，只有少数企业已经为一些国内自主品牌轿车、商用汽车以及客车或机械工程进行配套。

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