机械工程传动带的知识点

汽车传动带是汽车发动机重要的零部件,也是传动带重要的组成部分.可以说,传动带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带。盖达传动带 20年生产厂家 专业生产汽车V带 多楔带 摩托车带 机械农机带。

除具有普通V带的特点外，能承受较大的预紧力，允许速度和曲挠次数高，传递功率大，耐热性好，当量摩擦系数大，工作面与轮槽粘附性好，允许包角小、传动比大、预紧力小。绳芯结构带体较柔软，曲挠疲劳性好，带体薄而软，曲挠性好，强度较高，传动平稳，耐油、耐磨性能好，不易松弛。带传动具在近代机械传动中应用十分广泛。结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点， 除了用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。

带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。

三角带传动工作时，带放在带轮上相应的型槽内，靠带与型槽两壁面的摩擦实现传动。三角带通常是数根并用，带轮上有相应数目的型槽。用三角带传动时,带与轮接触良好,打滑小,传动比相对稳定,运行平稳。三角带传动适用于中心距较短和较大传动比(7左右)的场合,在垂直和倾斜的传动中也能较好工作。此外，因三角带数根并用，其中一根破坏也不致发生事故。

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