发动机重要部件发动机传动带

发动机重要部件发动机传动皮带是按照按传动带用途来分类的。

A、工业用带：用以工矿机械上的传动带。

B、汽车用带：专用于汽车、拖拉机等内燃机的传动带。

C、农机用带：专用于收割机等农机的工作机械的皮带。

D、变速带：与节径可变的带轮配合使用，能在一定范围内连续改变传动比的皮带，其相对高度一般在0.5以下。

E、轻负载用带：用以小功率传递的皮带。

F、导静电皮带：具有导静电性的皮带。

即使不同的工业皮带运用在不同的机械产品中，但是对于运用企业来讲，工业皮带的储存知识还是很有必要的，了解了工业皮带如何储存，EPDM工艺传动带耐磨耐高温使用寿命长可以延长工业皮带的是使用。

发动机皮带是发动机重要部件，主要是传递动力，带动发电机，水泵，压缩机等设备。汽车每天到要在路上疾驰，时间长了之后，可能会导致发动机皮带磨损或者老化，所以一般皮带经过一年半到两年的时候，就要开始检查，从而避免一些状况发生。汽车的传动皮带负责带动所有,机件的运动，发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，如果皮带断裂了，或出现了打滑，将会导致相关的辅助部分丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常运转。所以，定期检查保养传动皮带是一件不可忽视的事情。

检查发动机皮带的正确方法：首要检查皮带的张力，在长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指释放适度的压力，假若皮带的压下的量在10mm左右，则可以断定皮带的张力刚刚合适，性能良好。如果传动带张力过大、或者太松，则会造成滑齿、传动不完全等问题。而传动带调整的过于紧，则会使传动带容易拉伸导致变形，会加速皮带轮及轴承磨损程度。解决的方法：把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整好状态。

除此之外，汽车维修还需留心皮带的磨损情况。旧皮带磨损程度严重的话，会使皮带和皮带轮的接触面积锐减，稍微用力一压皮带，皮带就会下沉到皮带轮的槽内，影响汽车的正常运作。皮带的构成为橡胶，会出现老化等问题，当皮带橡胶出现老化的情况，需及时地改换一个新皮带，以免造成不必要的麻烦。