EPDM工艺

全新EPDM结构多楔带共计多个规格，在尺寸上已经覆盖现有CR结构多楔带;综合了盖达实验室数据证明，从结构、物理性能、疲劳性能、高低温适应性、噪音等各方面来分析，全新EPDM结构多楔带的综合性能要远远优于CR结构多楔带，理论寿命(盖达实验室模拟台架测试)可以达到现有CR结构多楔带寿命的3倍以上。

多槽带又称为 PK带 多楔带 或者是多沟带，是指以平带为基体、后打磨，内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。

多沟带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大。由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作。

传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25%。

带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。 耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。

多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长。